飛凡汽車一門燒錢生意,。去年蔚來汽車創(chuàng)始人李斌曾稱飛凡汽車：“造車需要儲備的資金門檻,，現(xiàn)在沒有400億可能都干不了了?！?022年6月22日17時22分左右,，上海汽車創(chuàng)新港,，一輛蔚飛凡汽車來ET5測試車從停車樓三層墜落。車輛瞬間側(cè)翻在地?，F(xiàn)場一片狼藉,。緊急趕來的消防人員實施了現(xiàn)場營救，但不幸的是,，車內(nèi)的兩名測試人員雙雙罹難,。據(jù)蔚來廠方的回復(fù)，車內(nèi)人員一位是蔚來公司員工,，另一位是蔚來合作伙伴員工,，有關(guān)報道都未說明是哪家合作伙伴，當時是在測試車輛哪項設(shè)備裝置性能,？
不同于以往的年份,，2020年對于新能源汽車，尤其是三家跑在第一梯隊的造車新勢力來講,，是「大逆轉(zhuǎn)」的一年,。擺脫掉資金的噩夢、股價翻番,、交付量上也不再令人擔憂,，如果說2020年對所有人來說都充滿著不確定性，那么以小鵬,、蔚來與理想為代表飛凡汽車的新造車,，用實實在在達成的確定性，著實在人們的認知中完成了蛻變,。
理想汽車曾表示,，未來車型價格范圍會在15萬元-50萬元之間，理想汽車的低價車型采用的正是磷酸鐵鋰電池,。蔚來也會借助磷酸鐵鋰搶奪更多市場,。從長遠戰(zhàn)略來看，市場占有率都會進行大幅擴張，而磷酸鐵鋰飛凡汽車電池的技術(shù)突破則會加速這一趨勢,。
早在2020年10月,，蔚來汽車即被曝出計劃自主研發(fā)自動駕駛計算芯片，并已成立獨立硬件團隊,，項目由蔚來汽車董事長兼CEO李斌帶隊推動,。幾乎飛凡汽車與此同時，零跑汽車發(fā)布了具有自主知識產(chǎn)權(quán)車規(guī)級AI智能駕駛芯片凌芯01,，首款搭載該芯片的車型為零跑C11,，也在去年10月開啟交付。
近飛凡汽車日,，有車主在微博發(fā)文稱,，