馬自達(dá)汽車會洗馬自達(dá)汽車牌。”特斯拉即將開啟進(jìn)入中國的第10個年頭，造車新勢力（蔚來、小鵬、理想、威馬）進(jìn)入電動車領(lǐng)域有六七年，傳統(tǒng)車企陸續(xù)也推出獨立品牌或車型（上汽智己、長城沙龍、東風(fēng)嵐圖、“神車”五菱宏光MINI），騰訊、百度分別聯(lián)合吉利控股入局造車，恒大汽車、FF高調(diào)造勢，馬自達(dá)汽車堅持不造車的華為則成為智能汽車增量部件供應(yīng)商。
蔚來汽車執(zhí)行副總裁沈峰表示，蔚來期望自己的合作伙伴可以集中在自己的工廠周圍馬自達(dá)汽車，70%的供應(yīng)鏈企業(yè)在合肥工廠的600公里范圍內(nèi)，92%的零部件采購來自合作伙伴的中國工廠。
與蘋果同期宣布?xì)⑷肫囀袌龅倪€有中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)百度。瞬間引發(fā)了大家對自動駕駛和新能源汽車未來發(fā)展的激烈討論。外界評論蘋果選擇此時進(jìn)入市場，“一方面是來自單一產(chǎn)業(yè)模式不足以支撐目前體系急需尋找第二產(chǎn)業(yè)來延續(xù)蘋果的科技神話；另馬自達(dá)汽車一方面，目前市場上已經(jīng)匯聚了以特斯拉、蔚來、小鵬、理想等新能源造車勢力，新能源汽車前景無限。”蔚來資本管理合伙人朱巖先生表示：””在過去五年里，蔚來資本已經(jīng)成為了一家極具產(chǎn)業(yè)視角的專業(yè)投資機(jī)構(gòu)。我們善于整合行業(yè)資源進(jìn)行投資，并取得了良好的回報表現(xiàn)。汽車、硬科技、能源三大產(chǎn)業(yè)的融合將迸發(fā)無限的機(jī)遇和可能。蔚來馬自達(dá)汽車資本會繼續(xù)專注于低碳化、數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)和模式的投資。””近日，有消息稱已經(jīng)在美國上市的中國電動車新勢力理想汽車、蔚來汽車和小鵬汽車計劃最早于今年在香港上市。馬自達(dá)汽車三家車企各自計劃出售至少5%的擴(kuò)大后股份，根據(jù)它們3月8日在紐約的市值，此次香港上市的籌資總額在50億美元左右。這三家車企最早可能在今年年中在香港上市，對此理想、蔚來和小鵬均拒絕