傳動(dòng)軸總成主要由傳動(dòng)軸及其兩端焊接的花鍵和萬(wàn)向節(jié)叉子組成。傳動(dòng)軸一般裝有由滑叉和花鍵軸組成的滑花鍵，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)長(zhǎng)度的改變。為了降低滑花鍵的軸向滑動(dòng)阻力和磨損，有時(shí)對(duì)花鍵齒進(jìn)行磷化處理或噴涂尼龍層，并在花鍵槽內(nèi)放置滾針、滾子或滾珠等滾動(dòng)件，以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦，提高傳動(dòng)效率。但這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高。對(duì)于沖擊載荷較大的傳動(dòng)，有時(shí)也采用彈性傳動(dòng)軸。傳動(dòng)軸上的花鍵要潤(rùn)滑防塵，花鍵齒與鍵槽的間隙不能太大，要按照相應(yīng)的標(biāo)記進(jìn)行裝配，以免破壞傳動(dòng)軸總成的動(dòng)平衡。

傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度、角度及其變化范圍由車輛總體布置設(shè)計(jì)確定。設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)保證傳動(dòng)軸長(zhǎng)度最大時(shí)花鍵套筒與軸有足夠的匹配長(zhǎng)度，最小長(zhǎng)度時(shí)不會(huì)死。傳動(dòng)軸之間的夾角直接影響萬(wàn)向節(jié)十字軸和滾針軸承的壽命、萬(wàn)向傳動(dòng)效率和十字軸旋轉(zhuǎn)的不均勻性。

傳動(dòng)軸用于多種不同的主機(jī)產(chǎn)品，周圍的工作環(huán)境較為復(fù)雜，如溫度、濕度、水、蒸汽、粉塵、沙子、油、酸、堿、腐蝕性介質(zhì)、鹽水、輻射等。這是選擇傳動(dòng)軸時(shí)必須考慮的重要因素之一。對(duì)于高溫、低溫、油、酸、堿介質(zhì)的工作質(zhì)量，不宜選用普通橡膠的柔性傳動(dòng)軸作為彈性元件材料，而應(yīng)選用金屬?gòu)椥栽娜嵝詡鲃?dòng)軸，如膜片傳動(dòng)軸、蛇形彈簧傳動(dòng)軸等。