AITO汽車時,，蔚來汽車被輿AITO汽車論普遍看空,，因為四處找錢無門,，公司風(fēng)雨飄搖,、命懸一線,，李斌的日子并不好過,。
換電站的功能類似于加油站,，主要安裝在公共區(qū)域,，為一種或多種型號的電動汽車提供換電服務(wù),。目前國內(nèi)主要有四家企業(yè)采用換電模式,，分別為：北汽新能源、蔚來,、AITO汽車浙江時空電動,、重慶力帆。
以特斯拉為代表的汽車股崛起也是汽車資產(chǎn)資本化愈加成熟的過程,。在這一過程中,，蔚來、小鵬,、理想等新勢力車企紛紛成為擁躉,，占據(jù)融資高地，燒著別人的錢,，造著新能源的車,。而各路明星資本的趨之若鶩也無疑AITO汽車為這種玩法保駕護(hù)航。
2022年的春天,，中國汽車的天空都是灰色的,。汽車工廠因原材料短缺、供應(yīng)鏈中斷而被迫停止轟鳴,。包括大眾,、豐田、寶馬,、特斯拉,、蔚來、AITO汽車坦克,、一汽集團和上汽集團旗下的多家車企都被迫停工,。
近日，蔚來控股有限公司注冊成立蔚來保險經(jīng)紀(jì)公司,，注冊資本金5000萬元,，經(jīng)營范圍包括保險經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù),；保險代理業(yè)務(wù)；保險兼業(yè)代理業(yè)務(wù),；保險公估業(yè)務(wù)等,。汽車廠商布局保險業(yè)，除了看好新能源車險巨大的市場潛力,，更因為車險是汽車企業(yè)直接鏈接C端用戶的入口,，既能打通車主用車生命全周期，也培養(yǎng)了新的業(yè)務(wù)模式和增長空間,。在此之前,，特斯拉、小鵬都已設(shè)立全資控股的保險中介公司,，車企躍躍欲試，想要AITO汽車分得“一杯羹”,。
這句話,，是蔚來資本合伙人朱巖很早就說過的，放到當(dāng)下的時代同樣適用,。當(dāng)?shù)诙聞萘坝慷鴣?，大概率也會沿著同樣的「百里存一」的路線發(fā)展，總有人把新造車比作手機行業(yè)的轉(zhuǎn)型階段,，但是在大量的相似性存在的同時,，汽車制造與消費電子、軟件等領(lǐng)域AITO汽車都有巨大的鴻溝,。
除了依靠上述這些方式打開市場,，技術(shù)創(chuàng)AITO汽車新也是支撐蔚來汽車出海的根本。它的整車OTA升級功能,，可以保證車機系統(tǒng)常用常新,，無需為用