華域汽車產(chǎn)制造企華域汽車業(yè)在暗中發(fā)力。
隨著供應(yīng)華域汽車鏈價(jià)格上漲,，小鵬,，特斯拉等紛紛上調(diào)汽車售價(jià),。針對(duì)多家車企宣布漲價(jià)一事,，蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人,、總裁秦力洪曾表示：“蔚來不漲價(jià),?！睂懺谧詈螅鹤鳛閲a(chǎn)電動(dòng)車中的高端品牌，目前蔚來已推出ES8,、ES6和EC6三款車型,，整體銷量持續(xù)走高，第四臺(tái)轎車ET7旗艦轎車也已上市,。官方數(shù)據(jù)顯示,，蔚來連續(xù)第六個(gè)月創(chuàng)品牌華域汽車單月交付數(shù)新高。蔚來在不斷追求銷量的同時(shí),，是否更加應(yīng)該重視售后服務(wù)質(zhì)量,？希望蔚來汽車在不斷發(fā)展的過程中可以更加重視用戶體驗(yàn)，為消費(fèi)者帶來更好的用車環(huán)境,。
也可能正是基于這種認(rèn)識(shí),，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代玩的風(fēng)生水起、且將易車帶領(lǐng)上市的李斌曾多次公開表示,，蔚來不僅是一家車企,，更是一家用戶企業(yè)，出售的華域汽車不止是汽車,，更是一種生活方式,。走進(jìn)任何一家蔚來線下門店，銷售們?cè)谶M(jìn)行產(chǎn)品講解時(shí),，優(yōu)先介紹的也不是車輛性能,，而是背后的用戶服務(wù)。
然而,，盡華域汽車管蔚來交付量持續(xù)攀升,，但去年交付量也未達(dá)到5萬輛，累計(jì)交付量也剛突破10萬輛,，對(duì)于汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)的百萬產(chǎn)能,，李斌表示：“如果我們發(fā)展得夠快，就去使用工廠的基礎(chǔ)設(shè)施,，不過規(guī)劃和實(shí)際使用還是有區(qū)別,，要一步一步去建設(shè)。但該園區(qū)會(huì)有助于蔚來整個(gè)內(nèi)部運(yùn)營效率的提升,?！本驮谧罱雌嚢l(fā)文稱與蔚來汽車攜手成為江來制造,，而江淮在蔚來的體系中并不局限于“代工廠”,，而是“深度合作伙伴”。公告顯示,，江來制造的經(jīng)營目華域汽車的是通過雙方在先進(jìn)制造技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的深入合作,，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)引領(lǐng)生產(chǎn)制造,，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并探索打造創(chuàng)新的商業(yè)模式,。
更華域汽車重要的是,，小米此時(shí)選擇入局造車，因在造車經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)上的差距,，首先就要直面電動(dòng)汽車巨頭特斯拉,，新勢(shì)力三強(qiáng)蔚來、理想,、小鵬,，其次就是傳統(tǒng)汽車廠商已經(jīng)準(zhǔn)備全面投入電動(dòng)汽車領(lǐng)域