歐寶汽車(chē)復(fù)雜的當(dāng)下，還要與已擁有百年歷史的跨國(guó)巨頭進(jìn)行角力，壓力與難度可想而知,。但好在如今的汽車(chē)行業(yè)歐寶汽車(chē)正在進(jìn)行一場(chǎng)百年不遇的大變革,，這意味著有機(jī)遇就有成功的可能。
中新財(cái)經(jīng)4月9日電9日,，蔚來(lái)汽車(chē)在其官方APP上表示,，自3月份以來(lái)，因?yàn)橐咔樵?，公司位于吉林,、上海、江蘇等多地的供應(yīng)鏈合作伙伴陸續(xù)停產(chǎn),，目前尚未恢復(fù),。受此影響，蔚來(lái)整車(chē)生產(chǎn)已經(jīng)暫停,。由于上述原因,，近期不少用戶的車(chē)輛會(huì)推遲交付，還請(qǐng)大家諒解,。公司會(huì)與供應(yīng)鏈合作伙伴一道,，在滿歐寶汽車(chē)足防疫要求的前提下，爭(zhēng)取早日恢復(fù)生產(chǎn),，盡快將車(chē)輛交付給大家,。
當(dāng)然，技術(shù)瓶頸在全行業(yè)都存在,，并非蔚來(lái)一家企業(yè),、一款產(chǎn)品的問(wèn)題。但純技術(shù)層面以外的因歐寶汽車(chē)素往往更為致命,，包括車(chē)主是否意識(shí)到智能汽車(chē)的局限,，企業(yè)對(duì)車(chē)主有沒(méi)有足夠的警示和教育。
在完成蔚來(lái)與理想篇幅之后,，我花了好長(zhǎng)時(shí)間來(lái)想：應(yīng)該用哪個(gè)英雄人物來(lái)比喻小鵬汽車(chē)呢,？——楚漢爭(zhēng)霸,，只有項(xiàng)羽劉邦兩個(gè)英雄人物，看來(lái)得跳出那個(gè)時(shí)代找歐寶汽車(chē)尋,。
合肥歐寶汽車(chē)的新能源汽車(chē)的故事其實(shí)都耳熟能詳,。在蔚來(lái)創(chuàng)始人李斌最難熬的時(shí)候，找了18個(gè)城市后,，合肥政府拿出70億投資蔚來(lái),，并讓江淮汽車(chē)為蔚來(lái)打造了一個(gè)全新的汽車(chē)生產(chǎn)基地，讓其從逆境中走出,，最后合肥自己也拿了個(gè)“最牛風(fēng)投城市”的稱(chēng)號(hào),。
江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車(chē)技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔對(duì)此的看法是，“像特斯拉的超級(jí)充電樁,、蔚來(lái)汽車(chē)的換電技術(shù),、小鵬汽車(chē)的自動(dòng)駕駛，都是一個(gè)比較明顯的技術(shù)特征,，歐寶汽車(chē)而極狐汽車(chē)的車(chē)型比較同質(zhì)化,，沒(méi)有明顯的技術(shù)特征，缺乏市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,?！?/p>