汽車 陪練動(dòng)汽車汽車制造商小鵬，蔚來，理想汽車公布了9月強(qiáng)勁交貨量。投資者同樣對(duì)Tesla的預(yù)期發(fā)布寄予厚望。在10月的第一天，中國的主要電動(dòng)汽車制造商在一夜之間就拿出了最新的交貨數(shù)字。中國對(duì)電動(dòng)汽汽車 陪練車需求一直強(qiáng)勁，有關(guān)國內(nèi)電動(dòng)車公布了最新數(shù)據(jù)后，公司股價(jià)都出現(xiàn)上升。特斯拉在發(fā)布自己的公告時(shí)，是否又證明同樣取得了一樣多的成功？
編輯導(dǎo)語：汽車向智能汽車 陪練化時(shí)代的邁進(jìn)，也讓我們漸漸熟悉了一個(gè)名為“OTA”的功能。特別是特斯拉、蔚來、小鵬等新能源品牌的車主們，常常可以收到OTA升級(jí)的消息。
蔚來在挪威“長(zhǎng)安街”開設(shè)以用戶體驗(yàn)為主的蔚來中心（NIOHouse）。今年2月11日，小鵬汽車在歐洲的首個(gè)直營體驗(yàn)店在瑞典斯德哥爾摩市正式開業(yè)。根據(jù)長(zhǎng)城汽車的規(guī)汽車 陪練劃，其品牌體驗(yàn)中心將在今年于慕尼黑和柏林。東風(fēng)汽車旗下品牌嵐圖汽車，其首家海外旗艦店將在挪威奧斯陸市中心奧斯陸皇宮商圈開業(yè)。
同時(shí)，“高薪”也成為車企挖人的重要特點(diǎn)。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從BOSS直聘網(wǎng)站上看到，系統(tǒng)基礎(chǔ)軟件工程師、智能座艙、AI算法工程師、通信網(wǎng)絡(luò)首席架構(gòu)等成為小鵬汽車、蔚來汽車、上汽集團(tuán)、奇瑞汽車等企業(yè)的熱招崗位。其中，蔚來汽車為通信網(wǎng)絡(luò)首席架構(gòu)最高開出18萬元月薪；小鵬汽車為系統(tǒng)基礎(chǔ)軟件工程師最高開出5萬元月薪；奇瑞汽車為汽車 陪練ADAS軟件開發(fā)經(jīng)理最高開出7.5萬元月薪。
“蔚來汽車造手機(jī)不是在擴(kuò)張，而是在防守。”在李斌看來，手機(jī)現(xiàn)在是蔚來用戶汽車 陪練最重要的連接汽車的設(shè)備。李斌表示，蘋果手機(jī)不肯為蔚來第二代平臺(tái)的車開放高帶寬（UWB）接口，那么，從用戶利益和體驗(yàn)出發(fā)，蔚來需要仔細(xì)研究手機(jī)和以車為中心的智能終端設(shè)備。
去年年末，蔚來在汽車 陪練發(fā)布ET5車型之后立即開