汽車 之家交付數(shù)據(jù),，這三家公汽車 之家司的交付數(shù)量到底如何？
理想上市一月后,，小鵬也上市了,。它是新造車三巨頭中,，最后一位登陸資本市場的玩家。它的上市,，標(biāo)志著賽道的第一階段決出高下,，汽車 之家新能源汽車的中場戰(zhàn)事也基本鎖定。已經(jīng)落地上海的特斯拉將和蔚來、小鵬,、理想一起,，深入國內(nèi)市場，貼身血戰(zhàn),。
自特斯拉開端,，在2汽車 之家020年市值上漲7倍，一度超過全球9大主機廠市值總和,，再加之蔚來,、理想、小鵬,、零跑等造車新勢力的帶動,，國內(nèi)智能汽車的賽道就這么一熱再熱，乃至沸騰,。
鑒于新能源車企擁有較多積分,，包括特斯拉、比亞迪,、蔚來,、小鵬、理想在內(nèi)的公司通過出售新能源正積分大量“變現(xiàn)”,，用來抵沖生產(chǎn)汽車的成本,，實現(xiàn)利汽車 之家潤的提升或者減少虧損。
特汽車 之家斯拉祭出“大殺招”后,，網(wǎng)友問國產(chǎn)造車三兄弟急不急,，蔚來創(chuàng)始人李斌回應(yīng)：特斯拉是要成為大眾，蔚來對標(biāo)的是BBA,。電動汽車的對手從來都是燃油車,。
問題在于，小米造車到底是否靠譜,？當(dāng)特斯拉在大陸都砸下500億建廠,，整汽車 之家車不斷降價，蔚來,、理想,、小鵬中的小鵬還因技術(shù)不成熟召回部分汽車時，相當(dāng)于小白的小米造車來得及嗎,？
從體量上看,，蔚來無疑是目前最具優(yōu)勢成為“江湖一哥”的選手。然而,，其凈虧損額也是最大,，這就給其自身發(fā)展汽車 之家留下了一些不確定的因素,。從盈利能力上看，理想目前業(yè)績相對優(yōu)秀,，而具有挑戰(zhàn)“龍頭大哥”蔚來的競爭力,，小鵬相對偏弱。而從汽車銷量看,，蔚來對理想的優(yōu)勢也并不十分明顯了,。
小鵬汽汽車 之家車之所以落后于理想和蔚來汽車，很大程度上是因為小鵬汽車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整,，正在調(diào)整產(chǎn)品的方向,，以滿足用戶的需求。
當(dāng)然,，中國汽車造車勢力里面表現(xiàn)的很NB的電動汽車企業(yè)也不少,，比如理想的后起之秀，汽車 之家蔚來的市值暴漲,、小鵬的異軍突起,、威馬的沉穩(wěn)老練，這些都是汽車可以吹吹NB的地方,。
稍晚于蔚來和小鵬,，理想汽汽車 之家車于20