特斯拉電動(dòng)汽車比過半的國(guó)家，選擇這里作為蔚來品牌國(guó)際化的第一站，充滿了機(jī)遇，也充滿了公司政策、服務(wù)本土特斯拉電動(dòng)汽車化落地的挑戰(zhàn)。
現(xiàn)如今上海疫情還在持續(xù)，可能讓李斌和他的蔚來汽車陷入困境，但是總會(huì)有雨過天晴的那一天。因?yàn)槲覀兿嘈爬畋螅瑥男⌒〉姆排Ｍ薜缴韮r(jià)過億的蔚來CEO，李斌不甘平庸，身上特斯拉電動(dòng)汽車充滿了不畏艱苦、自主創(chuàng)業(yè)和探索前進(jìn)的精神。創(chuàng)業(yè)是艱辛的，希望他的事業(yè)和財(cái)富帝國(guó)可以越走越遠(yuǎn)，家庭幸福。你對(duì)這樣的放牛娃李斌怎么看？
首當(dāng)其沖就是蔚來汽車，其官方演示視頻中出現(xiàn)了特斯拉電動(dòng)汽車駕駛?cè)穗p手脫離方向盤的畫面，這不但違反了道路交通安全法，還會(huì)誤導(dǎo)用戶錯(cuò)誤使用車輛。
蔚來汽車正與瑞士信貸和摩根士丹利合作準(zhǔn)備在香港進(jìn)行特斯拉電動(dòng)汽車二次上市，同時(shí)也在考慮在A股市場(chǎng)上市，該公司可能會(huì)在香港上市時(shí)出售約5%的股份大家要知道，雷軍早在2013年就就曾兩度拜會(huì)馬斯克，對(duì)新能源有著濃厚的興趣。之后，他創(chuàng)立的順為資本先后投資了蔚來和小鵬兩特斯拉電動(dòng)汽車家電動(dòng)汽車企業(yè)。
在日前的一場(chǎng)媒體溝通會(huì)上，蔚來汽車不僅將旗下一款車型與寶馬的對(duì)標(biāo)，意欲搶奪燃油車的客戶，其總裁秦力洪更是如此特斯拉電動(dòng)汽車直接開杠寶馬。
此前，蔚來汽車一直存有獨(dú)立研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的計(jì)劃，但受困于當(dāng)時(shí)的銷量不利、品牌形象受損等問題，隨著英特爾等加入后，曾經(jīng)位于圣何塞的蔚來北美總部當(dāng)即裁退了超60個(gè)工作崗位以及141名員工。在縮減研發(fā)成本、避免人員冗余的同時(shí)，這一做法也為Mobil特斯拉電動(dòng)汽車eye在自動(dòng)駕駛研發(fā)方面提供了更大的主導(dǎo)、話語權(quán)。
近兩年小鵬和特斯拉電動(dòng)汽車蔚來的市場(chǎng)銷量成績(jī)和市值