小汽車四臺(tái)轎車ET7旗艦轎車也已上市。官方數(shù)據(jù)顯示，蔚來連續(xù)第六個(gè)月創(chuàng)品牌單月交付數(shù)新高。蔚來在不斷追求銷量的同時(shí)，是否更加應(yīng)該重視產(chǎn)品品質(zhì)與服務(wù)質(zhì)量？希望蔚來汽車在不斷發(fā)展的過程中可以更加重視用戶體驗(yàn)，為消費(fèi)小汽車者帶來更好的用車感受。
不過，隨著蔚來汽車銷量的逐漸提升，公司整車毛利率也逐步轉(zhuǎn)正，告別了賣一輛虧一輛的窘境。此外，蔚來去年小汽車還獲得安徽合肥政府在內(nèi)的一系列投資，解決了企業(yè)現(xiàn)金流緊缺的難題。
然而小鵬營(yíng)收大漲時(shí)虧損也在放大：今年Q2小鵬汽車凈虧損高達(dá)億元，小汽車相當(dāng)于蔚來虧損的2倍，堪稱新勢(shì)力陣營(yíng)的“虧損王”….
蔚來聯(lián)合小汽車創(chuàng)始人、總裁秦力洪表示：“我們很清楚，這個(gè)交付量對(duì)于整個(gè)汽車行業(yè)而言是微不足道的，也無(wú)法滿足汽車行業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)要求。但可喜的是，在疫情影響下錯(cuò)綜復(fù)雜的市場(chǎng)環(huán)境中，我們很欣喜地看到了市場(chǎng)對(duì)于蔚來這樣的新品牌的接納程度在逐步提升。”彼時(shí)，蔚來四處尋找資金，在北京亦莊、浙江湖州等地方政府接觸下沒有后續(xù)，與北汽、廣汽、上汽等傳統(tǒng)汽車公司的“傳聞”小汽車也沒有下文。最后是合肥政府出手相助，與蔚來簽訂了一筆70億元的股權(quán)融資。
八月的尾巴上，隨著理想汽車2021財(cái)年第二季度財(cái)報(bào)的發(fā)布，新能源造車新勢(shì)力三小汽車強(qiáng)“蔚小理”——蔚來、小鵬、理想的整體成績(jī)單也實(shí)現(xiàn)了補(bǔ)完。
3月26日，蔚來汽車官方宣布，受芯片短缺影響，自29日起，“江淮蔚來”合肥制造工廠暫停汽車生產(chǎn)活動(dòng)5個(gè)工作日。這使蔚來成為國(guó)內(nèi)首家因“缺芯”被迫暫停生產(chǎn)的造車新勢(shì)力。此外，蔚來還宣布下調(diào)其第一季度交付量至1.95萬(wàn)輛，稱半導(dǎo)體的整體供應(yīng)緊張，已經(jīng)影響了公司今年3月的汽車產(chǎn)小汽車量。
1)智能電動(dòng)汽車整車：科技巨頭入局雖短期影響有限小汽車，但長(zhǎng)期影