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重慶傳動(dòng)軸有限公司是中國(guó)西部最大的汽車(chē)傳動(dòng)軸專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)企業(yè)，占地面積52000平方米,，現(xiàn)有員工近600人,，其中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員78人。具有年產(chǎn)700000套汽車(chē)傳動(dòng)軸的生產(chǎn)能力,。公司專(zhuān)業(yè)從事汽車(chē)傳動(dòng)軸的制造和開(kāi)發(fā),，已有30多年的歷史，積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和較強(qiáng)的自主設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)能力,，加工設(shè)備齊全,，檢測(cè)手段完善。公司已通過(guò)ISO/TS16949認(rèn)證,，產(chǎn)品深受客戶好評(píng),。被評(píng)為慶鈴公司“優(yōu)秀質(zhì)量支撐企業(yè)”、長(zhǎng)安公司“核心支撐企業(yè)”,、“優(yōu)秀供應(yīng)商”,、濮院集團(tuán)“優(yōu)秀供應(yīng)商”、東風(fēng)柳汽股份有限公司“優(yōu)秀供應(yīng)商”,，榮獲…

傳動(dòng)軸由軸管,、伸縮套和萬(wàn)向節(jié)組成,。伸縮套筒可自動(dòng)調(diào)整變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間的距離。萬(wàn)向節(jié)保證變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋傳動(dòng)軸夾角變化,，實(shí)現(xiàn)兩軸恒角速度傳動(dòng),。通用萬(wàn)向節(jié)十字軸、十字軸和法蘭叉等,。斯太爾系列重型車(chē)輛使用的傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)采用滾子十字軸軸承,，配以短而粗的十字軸，可傳遞更大的旋轉(zhuǎn)距離,。軸承端面設(shè)有蝶簧,，用于擰緊滾子。十字軸的端面增加了帶螺旋槽的加強(qiáng)型尼龍墊片,，可防止大角度或大旋轉(zhuǎn)距離的動(dòng)力傳遞時(shí)的燒結(jié),。 在傳統(tǒng)的傳動(dòng)軸伸縮套筒中，花鍵套筒和法蘭叉焊接在一起,，花鍵軸焊接在傳動(dòng)軸管上,。而GWB公司的傳動(dòng)軸…

傳動(dòng)軸總成主要由傳動(dòng)軸及其兩端焊接的花鍵和萬(wàn)向節(jié)叉子組成。傳動(dòng)軸一般裝有由滑叉和花鍵軸組成的滑花鍵,，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)長(zhǎng)度的改變,。為了降低滑花鍵的軸向滑動(dòng)阻力和磨損，有時(shí)對(duì)花鍵齒進(jìn)行磷化處理或噴涂尼龍層,，并在花鍵槽內(nèi)放置滾針,、滾子或滾珠等滾動(dòng)件，以滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦,，提高傳動(dòng)效率,。但這種結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高,。對(duì)于沖擊載荷較大的傳動(dòng),，有時(shí)也采用彈性傳動(dòng)軸。傳動(dòng)軸上的花鍵要潤(rùn)滑防塵,，花鍵齒與鍵槽的間隙不能太大,，要按照相應(yīng)的標(biāo)記進(jìn)行裝配，以免破壞傳動(dòng)軸總成的動(dòng)平衡,。 傳動(dòng)軸的長(zhǎng)度,、角度及其變化范圍由車(chē)輛總體布置設(shè)…

最近不少來(lái)電話詢問(wèn)五菱之光傳動(dòng)軸多少錢(qián)的，五菱這個(gè)車(chē)的原裝傳動(dòng)軸我們不做過(guò)多的解釋?zhuān)辶廛?chē)的傳動(dòng)軸不是我們配套供應(yīng)的，但是我們真心的仔細(xì)研究過(guò)五菱之光的傳動(dòng)軸,，包括模具,、參數(shù)、規(guī)格等我們都熟讀能詳,，且已有替代樣品軸,，經(jīng)市場(chǎng)3年測(cè)試，效果良好,，有感興趣的朋友可以跟我們聯(lián)系,。1、五菱之光傳動(dòng)軸多少錢(qián)能夠拿下,？其實(shí)五菱之光系列的傳動(dòng)軸價(jià)格并不是很高，零售價(jià)格的話也就200多元,，但是里面分高端和低端之分,，也就是零部件的好壞還是有差別的，質(zhì)量好的多少錢(qián)我也給你說(shuō)一下,，大約在300多塊錢(qián),。2、五菱之光傳動(dòng)軸…

3月18日9時(shí)35分左右,，杭甬高速往寧波方向余姚收費(fèi)收費(fèi)廣場(chǎng),，一輛浙A牌輕型廂式貨車(chē)在駛進(jìn)收費(fèi)通道的時(shí)候突然失控，直接沖上了收費(fèi)站安全船島,，整個(gè)過(guò)程驚心動(dòng)魄,。 接到報(bào)警后，高速交警寧波支隊(duì)三大隊(duì)民警立即趕到現(xiàn)場(chǎng),，發(fā)現(xiàn)該貨車(chē)左前輪騎在了收費(fèi)站船島上,，車(chē)輛輪胎輪轂都有受損，底盤(pán)傳動(dòng)軸一端斷裂掉在地面,，車(chē)頭距離收費(fèi)站配電箱僅有一尺的距離,，真讓人倒吸一口冷氣。從調(diào)取的視頻畫(huà)面看出,，貨車(chē)進(jìn)入收費(fèi)站通道時(shí)候沒(méi)有減速的跡象,，方向也發(fā)生偏移，最終是貨車(chē)右后輪首先撞到了收費(fèi)站船島,，隨后車(chē)子歪歪扭扭地沖了上去,。經(jīng)過(guò)…

傳動(dòng)軸是由半軸套管、伸縮式套和萬(wàn)向節(jié)構(gòu)成,。伸縮式套能自動(dòng)調(diào)節(jié)變速箱與驅(qū)動(dòng)器中間間距的轉(zhuǎn)變,。萬(wàn)向節(jié)是確保變速箱輸出軸與驅(qū)動(dòng)器鍵入軸兩中心線交角的轉(zhuǎn)變,，并完成兩軸的等角速傳動(dòng)系統(tǒng)。 構(gòu)件遭受尺寸相同,方位反過(guò)來(lái)且功效平面圖垂直平分構(gòu)件中心線的力偶功效,構(gòu)件的截面繞中心線造成相對(duì)性旋轉(zhuǎn),。 一,、扭曲形變 扭曲角是圓軸扭曲時(shí)，兩截面相對(duì)性掉轉(zhuǎn)的視角稱(chēng)之為2個(gè)橫截面的相對(duì)性扭曲角,。 在其中,，T、G,、Ip為參量,，剛圓軸兩邊的相對(duì)性扭曲夾角： 上式中的GIp稱(chēng)之為圓軸的扭曲彎曲剛度，體現(xiàn)抵御扭曲形變的工作能力,；…

請(qǐng)?jiān)徫艺乙粋€(gè)官方網(wǎng)照片來(lái)做主圖,，由于檢修情況下忘掉拍了。它是一輛13年原廠奔馳GLK,，現(xiàn)階段行車(chē)的千米數(shù)是127000千米,。車(chē)子在行車(chē)的情況下一直傳出“嘎登嘎登”的響聲。而且在轉(zhuǎn)速比上升的情況下,，這類(lèi)響聲會(huì)伴隨著時(shí)速的上升而上升,。 收到車(chē)子以后，對(duì)車(chē)子開(kāi)展查驗(yàn),，發(fā)覺(jué)響聲真的是十分的比較嚴(yán)重,。上舉升機(jī)開(kāi)展查驗(yàn)以后發(fā)覺(jué)，四驅(qū)系統(tǒng)的輸出十字軸存有極大的框量,。 由于這一框量存有于十字軸上邊的,，也就代表著這一十字軸掛了了。十字軸是和傳動(dòng)軸融合到一起的,，要想完全的處理掉這個(gè)問(wèn)題,，務(wù)必對(duì)傳動(dòng)軸開(kāi)展拆換。話不…

無(wú)論是商用汽車(chē)還是新能源客車(chē),，都離不了傳動(dòng)軸的功效,。傳動(dòng)軸指含有萬(wàn)向節(jié)的管形軸或?qū)嵭据S，或二只萬(wàn)向節(jié)立即聯(lián)接的用于傳送扭距和轉(zhuǎn)動(dòng)健身運(yùn)動(dòng)的總程,，由半軸套管,、伸縮式套和萬(wàn)向節(jié)構(gòu)成。它的動(dòng)平衡是尤為重要,。一般傳動(dòng)軸在原廠前必須開(kāi)展動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn),，并在均衡機(jī)里開(kāi)展了調(diào)節(jié)。 傳動(dòng)軸能夠與汽車(chē)上的各種各樣零配件運(yùn)行協(xié)作，長(zhǎng)期維持高速運(yùn)轉(zhuǎn),，以保證汽車(chē)的髙速和安全性行車(chē),。汽車(chē)在行車(chē)的全過(guò)程中，在所難免的會(huì)碰到各種各樣坎坷不平的實(shí)時(shí)路況,，這類(lèi)實(shí)時(shí)路況便會(huì)促使汽車(chē)產(chǎn)生顫動(dòng),，進(jìn)而負(fù)載便會(huì)有轉(zhuǎn)變，那麼變速箱輸出軸跟汽車(chē)差…

中小型混凝土泵車(chē)萬(wàn)向聯(lián)軸料傳動(dòng)系統(tǒng)用以在不一樣樞軸線的兩軸中間,，乃至在工作中全過(guò)程中相對(duì)位置持續(xù)轉(zhuǎn)變的兩軸中間傳送驅(qū)動(dòng)力,。外置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)后驅(qū)的中小型混凝土輸送泵在行車(chē)全過(guò)程中，因?yàn)閼覓煜到y(tǒng)的持續(xù)上下跳動(dòng),，變速箱與驅(qū)動(dòng)器的相對(duì)位置也在持續(xù)轉(zhuǎn)變,。因而，他們中間必須用可伸縮式的萬(wàn)向傳動(dòng)軸聯(lián)接,。 這時(shí)候當(dāng)聯(lián)接的間距較近時(shí)，常選用2個(gè)萬(wàn)向連軸器和一根可伸縮式的傳動(dòng)軸,。當(dāng)間距很遠(yuǎn)進(jìn)而傳動(dòng)軸的長(zhǎng)短超出1.5m時(shí),，中小型混凝土泵車(chē)常將傳動(dòng)軸分為二根或三根，用三個(gè)或四個(gè)萬(wàn)向連軸器,，且后邊的一根傳動(dòng)軸可伸縮式,，正中…

019年新冠肺炎（COVID-19）正在影響整個(gè)全球市場(chǎng)。除了人的生命成本外,，病毒傳播對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的影響才剛剛開(kāi)始被人們認(rèn)識(shí),，并對(duì)世界技術(shù)供應(yīng)鏈產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。目前COVID-19大流行的中心,，已經(jīng)由東亞轉(zhuǎn)移到了歐洲和美國(guó),，全球已有超過(guò)50個(gè)國(guó)家宣布全國(guó)進(jìn)入緊急狀態(tài)。大規(guī)模隔離,、旅行限制和社交隔離等舉措,，使得個(gè)人和企業(yè)支出急劇下降。短期來(lái)看,，這一現(xiàn)象一直持續(xù)到第二季度末,，進(jìn)而引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退。雖然全球大部分地區(qū)的疫情可能會(huì)在第二季度后期得到控制,，但經(jīng)濟(jì)衰退的惡性循環(huán)開(kāi)始發(fā)揮作用,，蕭條期延續(xù)至第三季度末…