3一5萬電動(dòng)汽車交付5880量，被理想遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開，首次跌出前三。最大看點(diǎn)，除蔚來汽車連續(xù)兩個(gè)月“銷量敗北”之外，無疑是理想汽車憑借一款車型在7月登頂之后再次蟬聯(lián)冠軍。此外，哪吒汽車?yán)^5月后第二次擠進(jìn)前三3一5萬電動(dòng)汽車甲也成為成績單上的一大亮點(diǎn)。
同時(shí)，我國也涌現(xiàn)出更多的新能3一5萬電動(dòng)汽車源汽車巨頭，蔚來、小鵬和理想作為造車“新勢力”的代表，在最近幾年取得了驕人的成績，市值一度進(jìn)入全球前十。
在中國汽車加速駛向海外的眾多目的地中，歐洲市場被提及的頻率越來越高。日前，蔚來在柏林藤普杜音樂廳舉辦NIOBerlin2022活動(dòng)，宣布開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國市場提供服務(wù)。3一5萬電動(dòng)汽車這也是蔚來繼去年進(jìn)入挪威市場之后，進(jìn)一步在歐洲市場開展業(yè)務(wù)。
說實(shí)話，單就新能源車的產(chǎn)品實(shí)力、自動(dòng)駕駛技術(shù)來看3一5萬電動(dòng)汽車，蔚來汽車和小鵬汽車的表現(xiàn)都不差，它們旗下的小鵬P7、蔚來ES6等明星車型，綜合表現(xiàn)也是處于領(lǐng)先水準(zhǔn)。但由于它們是純電車型，對絕大多數(shù)有遠(yuǎn)行需求的用戶來說，充電、換電還是沒有加油來得實(shí)在。
賽博汽車近期，前英偉達(dá)自動(dòng)駕駛仿真負(fù)責(zé)人SteveXie在公開場合表示已加盟蔚來汽車，任上海蔚來汽車有限公司3一5萬電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛仿真部門負(fù)責(zé)人，高級總監(jiān)。
這就是蔚來與自動(dòng)駕駛的悖論，即蔚來的定位，決定了它需要自動(dòng)駕駛，但蔚來使用自動(dòng)駕駛，危險(xiǎn)系數(shù)又是最高的。作為一個(gè)高端汽車品牌，它需要自動(dòng)駕駛來匹配它的品牌力，而高端汽車3一5萬電動(dòng)汽車品牌的車主的出行習(xí)慣，又決定了使用自動(dòng)駕駛是風(fēng)險(xiǎn)是最大的。
此前上汽集3一5萬電動(dòng)汽車