新浪 汽車議關(guān)注百度,、小米,；車企方面，建議關(guān)注智能電動汽車研發(fā)能力相對領(lǐng)先的造車新勢力企業(yè)小鵬、蔚來,，傳統(tǒng)車企推薦【吉利H、長城,、比亞迪,、長安新浪 汽車】；小米設(shè)備已經(jīng)可以與車載設(shè)備互聯(lián)互通,。例如：小米手機可以用作小鵬,、比亞迪等汽車的NFC車鑰匙；小米手表則可搭載蔚來APP,，支持對汽車進行智能控制,；小米語音機器人小愛同學(xué)為梅賽德斯奔馳的人機交互系統(tǒng)提新浪 汽車供支持。
最后,，造車新浪 汽車新勢力后進者紛紛謀劃上市,，募資擴張，給蔚來造成全方位的壓力。據(jù)悉,，1月底證監(jiān)會收到零跑汽車審批材料,。此外，哪吒汽車也已開啟目標(biāo)約450億元的Pre-IPO輪融資,，并計劃于今年內(nèi)啟動赴港上市計劃,；而威馬汽車已完成了十輪融資，也被傳將借殼上市,。
一位汽車行業(yè)人士對記者表示,，以華為現(xiàn)在的造車能力，完全不亞于蔚來等造車新勢力,。另據(jù)知情人士向記者表示,，華為在整新浪 汽車車上已開始模擬組裝。
但回望其2月國內(nèi)銷量成績,，僅為24輛,，這個成績別說與頭部勢力新浪 汽車特斯拉、蔚來汽車,、小鵬汽車相比了,，就連表現(xiàn)相對比較差的零跑、愛馳等車企來說也不在一個層面上,。
就在蔚來車主發(fā)生事故的同一天,，8月12日工業(yè)和信息化部等聯(lián)合新浪 汽車發(fā)布了《關(guān)于加強智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理的意見》（下稱《意見》），并將智能汽車系統(tǒng)升級及自動駕駛功能作為未來監(jiān)管的重心,。
至于蔚來汽車方面,，有報道稱蔚來早就先于小鵬在港提交了二次上市申請，卻遲遲未獲得港交所的批準(zhǔn),。要新浪 汽車說明的是,，中國造車新勢力三甲中，只有蔚來符合