易車網(wǎng)汽車官網(wǎng)途”,，會看到很多車主和蔚來能源服務(wù)團(tuán)隊易車網(wǎng)汽車官網(wǎng)混成好朋友的案例,，社群運營之溫暖,、和諧和熱烈,，為傳統(tǒng)汽車行業(yè)所罕見,。
不得不承認(rèn),，李斌不僅是蔚來的投資人,、創(chuàng)始人,、領(lǐng)導(dǎo)者,，李斌更是蔚來商業(yè)模式的一部分,，好比喬布易車網(wǎng)汽車官網(wǎng)斯之于蘋果、馬斯克之于特斯拉一樣,。品牌故事需要找到最佳的載體,，同為造車新勢力理想汽車的李想，成名遠(yuǎn)比李斌更早,，小鵬汽車的何小鵬,，發(fā)財也遠(yuǎn)比李斌更早。但是他們的故事,，卻無法承載品牌與用戶溝通的全部帶寬,，李斌對于蔚來品牌是不可復(fù)制的核心資源，即使小鵬汽車在使用何小鵬的名字,，假如有一天小鵬汽車換了CEO我們一點也不會奇怪,，因為小鵬汽車除了和創(chuàng)始人姓名有共同點，卻沒有讓用戶有任何關(guān)于創(chuàng)始人的帶入感,。
可以說中國的汽車的希望在新能源汽車,，只有在電動車上中國才可能彎道超車，而中易車網(wǎng)汽車官網(wǎng)國新能源汽車的代表之一就是蔚來汽車,，然而,，當(dāng)我們解剖蔚來ES6和8時，基本上都是用的外國汽車的零部件,，中國只有延鋒,，均勝，和寧德時代等等少數(shù)幾個，中國的汽車和汽車零部件發(fā)展還任重道遠(yuǎn),！
頂住了芯片短缺的強力沖擊易車網(wǎng)汽車官網(wǎng),，小鵬、蔚來月銷量雙雙破萬輛,，給造車新勢力,、新能源汽車市場以及中國車市打了一針強心劑。
整體來看,，蔚來的銷量不斷增加,、收入狀況不斷變好、經(jīng)營的成本控制不錯,、凈虧損正在收窄,、毛利率變正，這些都是不錯的成績,。但是作為一家車企,，汽車銷售收入占據(jù)絕對比例，汽車銷售毛利潤率就決定著“易車網(wǎng)汽車官網(wǎng)造血”能力的強弱,，所以毛利潤的高低,，決定著蔚來能否繼續(xù)走下去。
作為國產(chǎn)電動車中的高端品牌,，蔚來整體銷量持續(xù)走高易車網(wǎng)汽車官網(wǎng),，目前第