汽車中控屏的2020年,，全球傳統(tǒng)汽車制造商合計約1萬億美元汽車中控屏的市值基本保持不變,，但傳統(tǒng)車企的市值非?！氨^”,，甚至跌破凈資產(chǎn),，而新勢力的市值則一路飆升,，不論是特斯拉,，還是蔚來,、小鵬,、理想等,。
舉個例子，蔚來整車的毛利率2020年一季度是-7.4%,，二季度轉(zhuǎn)正為9.7%,。二季度的毛利率為什么能夠轉(zhuǎn)汽車中控屏正？道理很簡單,，就是因為銷量上來了,。原來傳統(tǒng)汽車公司設定銷售價格是按照市場去定價；而蔚來的定價原則是,，包含電池的蔚來汽車售價,，要比同等定位區(qū)間的傳統(tǒng)汽油車稍微貴一點,，但不含電池的話，要比傳統(tǒng)汽油車便宜,，而且要便宜很多,。再加上電動車免征購置稅，有牌照優(yōu)惠,，也不限行,，使用成本低，這樣用戶的收益就非常大,。
在豪華品牌市場,，蔚來、理想,、極氪等品牌也通過更強的技術(shù)和更好汽車中控屏的智能等吸引了不少年輕消費者,。蔚來汽車方面表示，去年11月在交付量破萬的情況下,，其平均成交價高達44萬元,，單車平均售價超過奧迪和寶馬兩大傳統(tǒng)豪華品牌。搭載激光雷達,、英偉達OrinX芯片的蔚來ET5在開啟預定時,，一度讓蔚來APP宕機。
從來沒有一個合資,，或者自主品牌可以攻克西方世界最推崇的“綠色地獄”紐北賽道,，但來自中國的蔚來EP9刷新了歷史，讓世界市場,，特別是讓長久以來壟斷先進汽車工業(yè)的西方發(fā)達國家看到中國車企的硬實力，而對于汽車工業(yè),，特別是中國汽車工業(yè)來說,，蔚來EP9的成績更是激發(fā)了互聯(lián)網(wǎng)造車模式的巨大潛能。汽車中控屏作為汽車媒體人,，對如此慘痛汽車中控屏的事故,，我們是痛心的，對試車員的不幸深感惋惜,。同時,，也希望蔚來汽車能通過第三方機構(gòu)查明事故原因，并公之于眾,。
近些年來汽車中控屏我國汽車