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新聞動態(tài)（新聞動態(tài)英文翻譯）
魏派汽車了一個節(jié)拍。上海引入特斯拉，合肥引入蔚來，小鵬落戶廣州，沈陽也引入恒大汽車1200億元新能源汽車生產(chǎn)基地項目。以汽車作為第一大支柱產(chǎn)業(yè)的武漢，無疑不能接受汽車產(chǎn)業(yè)的“沒落”，而小魏派汽車米汽車的出現(xiàn)，有點(diǎn)久旱逢甘霖的意思。對于武漢而言，能否打贏小米汽車的爭奪戰(zhàn)，意味著很多。被認(rèn)為特斯拉主要挑戰(zhàn)者之一的蔚來表示，旗下合肥工廠停產(chǎn)5個工作日。魏派汽車該公司還將其第一季度汽車交付量預(yù)期下調(diào)1000輛。周五在紐約證券交易所，蔚來股價下跌了4.8%。特斯拉市值已經(jīng)達(dá)到8000億美金，是排名第二魏派…
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高爾夫汽車（高爾夫汽車英文）
高爾夫汽車作，江淮高爾夫汽車汽車雖然在燃油車市場里一直不溫不火，但是整車的制造水準(zhǔn)卻是不錯的。百度、華為和小米加入多少會對他們產(chǎn)生沖擊，會不會打破汽車賽道原有的格局也令人深思，小鵬、理想和蔚來能不能達(dá)到市場的預(yù)高爾夫汽車期，還是要通過成績來證明自己。作為蔚來的第一款車型，蔚來ES8自上市以來一直備受爭議。然而，不可否認(rèn)的是，蔚來ES8為當(dāng)時的新能源車型撐起了一片天空。至少，它允許消費(fèi)者意識到，自主品牌的汽車可以在新能源領(lǐng)域進(jìn)入高端市場。事實(shí)上，到目前為止，蔚來ES8確實(shí)是國內(nèi)高端純電動產(chǎn)品的旗艦…
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高爾夫 汽車（高爾夫 汽車鑰匙 單通道）
高爾夫 汽車位蔚來汽車駕駛?cè)艘颉白詣玉{駛”事故身亡，還有一名車主高爾夫 汽車駕駛蔚來踩斷剎車踏板，引發(fā)品牌的信任危機(jī)。從造車的外部環(huán)境來看，特斯拉出貨量與股價一道不斷攀升，助推馬斯克登頂全球首富。國內(nèi)造車新勢力“三強(qiáng)”蔚來、小鵬和理想汽車的股價也不斷沖高，引發(fā)國內(nèi)新能源汽車高爾夫 汽車市場的勃發(fā)。從富士康官方確認(rèn)，蔚來汽車前執(zhí)行副總裁鄭顯聰加盟富士康，被任命為電動汽車平臺首席執(zhí)行官。鄭顯高爾夫 汽車聰于2019年8月離開蔚來。人類對社交的需求一直沒變，但是電動時代背景和技術(shù)條件下，汽車應(yīng)用場景變…
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高合汽車（高合汽車車標(biāo)）
高合汽車片供應(yīng)鏈的依賴。當(dāng)下，自主造芯的高合汽車車企包括蔚來、比亞迪、東風(fēng)等，他們研發(fā)的芯片方向各不相同——新能源車的滲透率每個月創(chuàng)新高，智能電動化的賽道已經(jīng)成為主賽道。而秦力洪，作為用戶高合汽車的首席陪伴官，也將繼續(xù)帶著自己的“戰(zhàn)略羅盤”和秦氏哲學(xué)，與蔚來一起，陪伴新能源汽車行業(yè)不斷迭代更新。而不管是從駕駛系統(tǒng)名稱上，還是從這三大車企關(guān)于自動駕駛技術(shù)的實(shí)際運(yùn)用來看，這三家走的是不同路線。特斯拉是純視覺方案，蔚來NOP則是視覺+高精地圖（攝像高合汽車頭+毫米波雷達(dá)）。目前來看，尚無法對這些各自為…
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馬自達(dá)汽車報價及圖片（馬自達(dá)汽車報價及圖片紅色）
馬自達(dá)汽車報價及圖片合打造，專業(yè)從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司，致力于在中國市場打造高端豪華的高性能電動車NEXTEV蔚來汽車是一家從事高性能智能電動汽車研發(fā)的公司，由頂尖互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家投資數(shù)億美金所創(chuàng)建，包括馬自達(dá)汽車報價及圖片領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)騰訊、易車創(chuàng)始人李斌、汽車之家創(chuàng)始人李想、京東創(chuàng)始人劉強(qiáng)東，及知名投資機(jī)構(gòu)高瓴資本共同發(fā)起設(shè)立。蔚來汽車已在美國硅谷、德國慕尼黑、中國上海、北京、香港和英國倫敦設(shè)立了研發(fā)、設(shè)計及商務(wù)機(jī)構(gòu)。這場比賽的第一輪海選賽，就是“新能源造車賽道”，甚者馬自達(dá)汽…
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馬自達(dá)汽車（馬自達(dá)汽車直播）
馬自達(dá)汽車會洗馬自達(dá)汽車牌。”特斯拉即將開啟進(jìn)入中國的第10個年頭，造車新勢力（蔚來、小鵬、理想、威馬）進(jìn)入電動車領(lǐng)域有六七年，傳統(tǒng)車企陸續(xù)也推出獨(dú)立品牌或車型（上汽智己、長城沙龍、東風(fēng)嵐圖、“神車”五菱宏光MINI），騰訊、百度分別聯(lián)合吉利控股入局造車，恒大汽車、FF高調(diào)造勢，馬自達(dá)汽車堅持不造車的華為則成為智能汽車增量部件供應(yīng)商。蔚來汽車執(zhí)行副總裁沈峰表示，蔚來期望自己的合作伙伴可以集中在自己的工廠周圍馬自達(dá)汽車，70%的供應(yīng)鏈企業(yè)在合肥工廠的600公里范圍內(nèi)，92%的零部件采購來自合作伙伴…
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馬丁汽車（馬丁汽車車標(biāo)圖片）
馬丁汽車企業(yè)。蔚來不僅僅是一家汽車品牌。通過提供高性能的智能電動汽車馬丁汽車與極致用戶體驗(yàn)，蔚來致力于為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式，打造全球范圍內(nèi)的“用戶品牌”。除此之外，新能源汽車在美股處于頻繁被做空的狀態(tài)。其中一次在2020年11月13日，著名空頭機(jī)構(gòu)香櫞就曾發(fā)布多條推文看空蔚來。香櫞認(rèn)為，蔚來汽車股價的相對估值是特斯拉兩倍，存在明顯的高估空間。并且，當(dāng)時蔚來估值是蔚來12個月銷售額的17至18倍，而特馬丁汽車斯拉為9倍，雙方差距創(chuàng)下歷史新高。此次做空，導(dǎo)致蔚來、理想、小鵬等三家汽車新勢力盤中跌…
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飛行汽車（飛行汽車陸空兩用）
飛行汽車車企業(yè),小米和集度一樣飛行汽車值得被高看一眼。不破不立，這應(yīng)該是擺在多數(shù)傳統(tǒng)廠商面前的一大挑戰(zhàn)。而反觀近年來快速崛起的新勢力車企，他們飛行汽車沒有傳統(tǒng)車企那么大的體量，在決策以及創(chuàng)新方面反而更加靈活主動，在新能源發(fā)展的進(jìn)程中也更加如魚得水。未來軟件定義汽車的趨勢將會越來越明顯，有著年輕團(tuán)隊以及高效管理方式的新興車企優(yōu)勢更為明顯。何況像蔚來、小鵬等車企的創(chuàng)始人本就來自于互聯(lián)網(wǎng)公司，他們對于用戶需求的把控能力更加嫻熟。新能源汽車是如今汽車市場的一大熱點(diǎn)，幾乎人人都在做純電動車。很多新勢力初次…
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飛碟汽車（飛碟汽車空調(diào)濾芯在哪個位置）
飛碟汽車還沒有可飛碟汽車以對外說的計劃。”他表示。蔚來公布新一季財報中9月交付量創(chuàng)下歷史新高，10月就慘遭折戟，出現(xiàn)斷崖式下跌。一位車主粉絲在蔚來三季報新聞下懇切留言：“比起新勢力，蔚來已經(jīng)中規(guī)中矩了。我希望有錢的蔚來，能帶來更多的驚喜。”從資本市場來看，小鵬汽車、理想汽車均已經(jīng)在香港上市，最早籌備在飛碟汽車香港上市的蔚來汽車卻遲遲沒有歸來。新造車領(lǐng)域已經(jīng)有多個失敗的前車之鑒。飛碟汽車曾經(jīng)被視作“第二個蔚來”的拜騰汽車，在三年間燒光了4輪融資共84億元，卻仍未造出量產(chǎn)車，直接導(dǎo)致停工半年；英國家…
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飛渡汽車（飛度汽車第三代）
飛渡汽車等用戶做出判斷之后飛渡汽車，就越發(fā)能體會到蔚來產(chǎn)品和服務(wù)的好，這樣蔚來的口碑就建立起來了，自然就會有越來越多的消費(fèi)者選擇我們。在劉婕看來，現(xiàn)在強(qiáng)調(diào)不是汽車周邊是沒有意義的，真正要做的是要把產(chǎn)品做好。她舉了一個例子，就是入駐一條的時候，當(dāng)時蔚來沒名氣，希望能增加點(diǎn)曝光，對方卻覺得是汽車周邊老不愿意了，結(jié)果經(jīng)過三輪飛渡汽車選品覺得挺好的。從頭部新勢力的銷量增幅來看，蔚來汽車是最低的一個。在銷量上不僅落后于小鵬、理想，連哪吒汽車都比不上飛渡汽車。事實(shí)上，這已經(jīng)不是蔚來汽車首次掉隊，在去年哪吒汽…
